Porovnávacia analýza prierezových-charakteristik oceľových stĺpov ukazuje, že najlepšie konštrukčné vlastnosti{1}}ponúkajú kruhové prierezy, po ktorých nasledujú 16-stranné a potom 12-stranné polygóny; vo všeobecnosti vyšší počet strán vedie k vyššej štrukturálnej účinnosti a relatívne nižšej spotrebe materiálu, hoci sa zvyšuje zložitosť výroby.
Keďže hrúbka steny oceľového stĺpa sa mení pozdĺž jeho dĺžky, stĺp musí byť rozdelený na viacero segmentov. Zatiaľ čo zostava s jedným pólom by v ideálnom prípade nemala obsahovať viac ako štyri medziľahlé prírubové spoje, obmedzenia súvisiace s prepravou, formovacími procesmi a žiarovým-zinkovaním vyžadujú, aby bola dĺžka každého segmentu nastavená na približne 10 metrov. Ak je hrúbka steny značná (presahujúca 22 mm), dĺžky segmentov sa musia ďalej zmenšovať na základe možností vybavenia výrobného závodu, aby sa zabezpečilo úspešné tvarovanie.
Konštrukčné špecifikácie musia plne zohľadňovať environmentálne faktory, ako je odolnosť voči povodniam, ohňu, vetru a ľadu. Napríklad v úsekoch, ktoré sa rozprestierajú alebo vedú popri riekach, majú prednosť oceľové rúrkové stožiare a úzke-základné veže; základové pilóty môžu siahať až do hĺbky 12 metrov, aby sa zvýšila odolnosť proti odieraniu a nárazu.
Do konca apríla 2026 spoločnosť State Grid Beijing Electric Power dokončila projekt modernizácie siete po-katastrofe v štyroch okresoch na severe Pekingu. Projekt zahŕňal inštaláciu 257 vysoko{4}}pevných konštrukcií-predovšetkým rúrkových oceľových stožiarov a úzkych{6}}základných veží-v riečnych-prechodoch a úsekoch na brehoch rieky, spolu s prehĺbením alebo zdvihnutím základov zariadení, aby sa výrazne zlepšila odolnosť proti odieraniu vodou a nárazom. Napríklad pozdĺž 10 kV Liuliang Road v meste Liulimiao, okres Huairou, majú novo inštalované oceľové rúrkové stĺpy základové pilóty s priemerom rozšíreným na 1,8 metra a hĺbkou hrobu dosahujúcou 12,2 metra, pričom každý základ využíva takmer 1 900 kg výstuže a 40 metrov kubických betónu. V oblasti Miyun bolo inovatívne aplikovaných 203 ochranných mól -v tvare lode na riečne-prechody a úseky na brehoch rieky, čo ponúka stabilitu základov o viac ako 60 % väčšiu ako pri kruhových mólach.
Konštrukčné návrhy naďalej prechádzajú optimalizáciou; napríklad oceľové rúrkové stožiare pre trojokruhové prenosové vedenia{0}}dosahujú vyvážené zaťaženie na oboch stranách prostredníctvom symetrického usporiadania zakrivených ramien a priečnych-ramien. To znižuje ohybový moment pôsobiaci na driek palice, čím pomáha znížiť celkovú výšku konštrukcie.
Vo fáze projektovania je potrebné zvážiť podmienky inštalácie. Pred inštaláciou sú potrebné geologické prieskumy; zamestnanci majú počas procesu prísne zakázané stáť v bezprostrednej blízkosti, čo si vyžaduje plnú koncentráciu pracovnej sily a úzku koordináciu medzi všetkými zainteresovanými oddeleniami.